當(dāng)?shù)啦聿糠至粲行〖?xì)縫的時候，輪緣就可以從小細(xì)縫中穿過，按照外側(cè)軌道引導(dǎo)的方向行進(jìn)。當(dāng)兩根軌道密貼時，輪緣就被引導(dǎo)到靠內(nèi)側(cè)的軌道方向行進(jìn)。
道岔在早些時候還是由人工來控制，而現(xiàn)在大都采用計算機來準(zhǔn)確控制道岔的移動方向，極大的減小道岔扳錯方向或扳不到位的情況。道岔在早些時候還是由人工來控制，而現(xiàn)在大都采用計算機來準(zhǔn)確控制道岔的移動方向，極大的減小道岔扳錯方向或扳不到位的情況。
鐵路道岔是鐵路上不可缺少的部件，道岔的使用可以讓一輛火車從一個軌道轉(zhuǎn)向另一個軌道，對于鐵軌修建較少的地段，軌道道岔也可以實現(xiàn)機車的轉(zhuǎn)彎或來回。
1、測距和偏置調(diào)整。調(diào)整應(yīng)根據(jù)直線基軌的側(cè)面和先調(diào)軌距再調(diào)軌距的步驟，使檢測點的軌距與導(dǎo)軌曲線的軌距之間的允許偏差達(dá)到設(shè)計要求。通過墊高調(diào)節(jié)墊片，精細(xì)調(diào)節(jié)水平道岔。道岔的高度和水平面不得超過設(shè)計限值。滑動床臺實心坐平，PAD與工作臺之間的間隙不超過標(biāo)準(zhǔn)
2、鋼軌工作邊緣的小間距應(yīng)調(diào)整到位，且不得大于設(shè)計的允許偏差值。
3、通過焊盤鋪設(shè)增加墊，由于精細(xì)調(diào)整級別道岔。道岔低，水平不超過設(shè)計極限。滑床板坐平坐實，板壓板間隙不超標(biāo)。
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